电动汽车矢量控制的模糊-PID复合控制-滑移率-ASR驱动防滑系统
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电动汽车矢量控制的模糊-PID复合控制-滑移率-ASR驱动防滑系统:
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高附着路面0.80.70.2
中附着路面0.50.40.2
低附着路面0.30.20.2
车辆参数(后轮驱动)
整车质量m:310kg;车轮转动惯量IW:0.12kg*m^2;车轮半径R:300mm;滚动阻力系数:0.012;
轴距L=1570mm,重心垂点距前轴a=863.5mm,重心垂点距后轴b=706.5mm,重心高度hg=255mm;
风阻:风阻系数CD=0.36,迎风面积A=1.97m^2,空气密度ρ=1.2258N•s2•m-4;
**** Hidden Message *****
参考文献:
汤东胜,吴光强,董华林,电动汽车矢量控制的模糊-PID复合控制方式.2003
吴玲,闻凯,董敏. 基于Matlab和模糊PID的汽车ABS系统的研究.2015
宋年秀,刘鹏. 基于MATLAB的ASR模糊仿真分析.2016
电动汽车矢量控制的模糊 学习一下模糊PID控制如何实现 赞赞赞赞赞赞 谢谢谢谢谢谢谢谢 很好哒分享
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